Тенденция в развитието на технологията за производство на колянов вал в бъдеще - PTJ Blog

CNC обработващи услуги Китай

Тенденция в развитието на технологията за производство на колянов вал в бъдеще

2019-11-16

Манивелавал Технология на производство


Коляновият вал е един от ключовите компоненти на автомобилния двигател и неговата производителност пряко влияе върху живота на автомобила. Коляновият вал е подложен на големи натоварвания и променящи се огъващи моменти и въртящи моменти. Често срещаните режими на повреда са фрактура от умора при огъване и износване на списание Следователно материалът на коляновия вал трябва да има висока твърдост и якост на умора, както и добра износоустойчивост.

Технология на производство на колянов вал
Технология на производство на колянов вал

Леярна технология

(1) Топене

За топенето на висококачествен чугун ще се използва междинночестотна пещ с голям капацитет за топене или междинна честота с честота с променлива честота, а спектрометър за директно отчитане ще се използва за откриване на състава на стопеното желязо Третирането със сфероидален чугун приема подизпълнение за разработване на ново разнообразие от сфероидизиращ агент и приема усъвършенствани гестационни методи като гестация, интра-инокулация и комбинирана бременност. Параметрите на процеса на топене позволяват управление на микрокомпютъра и показване на екрана.

(2) Моделиране

Ще бъде разработен и популяризиран отливката на изгубена пяна. При леене на пясък ще се оценяват шприцоване и екструдиране без кашони и ще продължат да се популяризират в нови или възстановени заводи. Оригиналната линия за формоване под високо налягане ще продължи да се използва и някои от ключовите компоненти ще бъдат подобрени, за да се постигне автоматично ядро ​​и долна сърцевина.

Техника за коване

Автоматичната линия с горещо коване преса и електрохидравличен чук като основен двигател е посоката на развитие на производството на кован колянов вал. Тези производствени линии обикновено приемат прецизно срязване, валцуване коване (кръстосано валцуване), средночестотно индукционно нагряване и така нататък.

Технология на обработка

Грубото обработване на коляновия вал ще използва стругове с ЦПУ, машини за вътрешно фрезоване с ЦПУ, машини за пробиване с ЦПУ и друго усъвършенствано оборудване за извършване на CNC струговане, вътрешно фрезоване и пробиване на колата на основния дневник и свръзки на щанги за ефективно намаляване на деформацията при обработката на коляновия вал. Довършителните работи на коляновия вал ще бъдат широко шлайфани с CNC-контролирана шлифовъчна машина на коляновия вал.

Шлайф машината ще бъде оборудвана с автоматично устройство за динамично балансиране на шлифовъчното колело, устройство за автоматично проследяване на централната рамка, автоматично измерване, устройство за автоматично компенсиране, автоматично превръщане на шлифовъчното колело, постоянна скорост на линията и други функционални изисквания за осигуряване на стабилност на качеството на смилане. Високопрецизното оборудване разчита на статуквото на вноса и не се очаква да се промени в краткосрочен план.

Технология за топлинна обработка и технология за укрепване на повърхността

(1) Индукционно втвърдяване на коляновия вал със средна честота

Средночестотното индукционно втвърдяване на коляновия вал ще приеме микрокомпютър за наблюдение на средночестотен индукционен нагревателен уред със затворен цикъл, който има характеристиките на висока ефективност, стабилно качество и контролируема работа.

(2) Меко азотиране на коляновия вал

За голямото производство на колянови валове, за да се подобри качеството на продукта, в бъдеще ще се използва линия за меко азотиране, контролирана от микрокомпютър, азотна атмосфера. Производствената линия за меко азотиране на атмосфера на азотна основа се състои от предна перална машина (почистване и сушене), пещ за предварително нагряване, пещ за меко азотиране, резервоар за охлаждащо масло, машина за последващо почистване (почистване и сушене), система за управление и газоразпределителна система за производство на газ.

(3) Технология за укрепване на повърхността на коляновия вал

Укрепването на валцуването на коляновия вал с ковък чугун ще бъде широко използвано при обработката на коляновия вал. В допълнение, процесът на композитно укрепване, като укрепване на валцуването с кръгла ролка и закаляване на повърхността на шайбата, също ще бъде широко използван при обработката на коляновия вал. Коването на армировката на коляновия вал ще бъде повече Земята е заоблена и закалена.

Основната причина за счупване на коляновия вал:

  • (1) Дългосрочната употреба на моторно масло се влошава; тежкото претоварване и прекаленото окачване причиняват продължително претоварване на двигателя и инциденти с изгорели плочки. Коляновият вал е силно износен поради изгарянето на двигателя.
  • (2) След ремонта на двигателя натоварването не е преминало периода на натоварване, т.е. претоварването е претоварено и двигателят е претоварен за дълго време, така че натоварването на коляновия вал надвишава допустимата граница.
  • (3) Заваряване с напластяване се използва при ремонт на коляновия вал, който разрушава динамичния баланс на коляновия вал и не извършва проверка на баланса. Небалансираното количество надвишава стандартното, причинявайки големи вибрации на двигателя и причинявайки счупване на коляновия вал.
  • (4) Поради лоши пътни условия превозното средство е сериозно претоварено и окачено. Двигателят често е в критичната скорост на усукващите вибрации и амортисьорът се проваля, което също ще доведе до повреда и счупване на торсионните вибрации на коляновия вал.

Линк към тази статия: Тенденция в развитието на технологията за производство на колянов вал в бъдеще

Декларация за повторно отпечатване: Ако няма специални инструкции, всички статии на този сайт са оригинални. Моля, посочете източника за препечатване: https: //www.cncmachiningptj.com/,благодаря!


магазин за обработка на CNCPTJ® предоставя пълна гама от персонализирана точност cnc обработка Китай услуги. ISO 9001: 2015 и AS-9100 сертифицирани. 3, 4 и 5-осна бърза прецизност CNC машинна обработка услуги, включително фрезоване, обръщане към спецификациите на клиента, Възможност за обработка на метални и пластмасови части с толеранс +/- 0.005 mm. Вторичните услуги включват CNC и конвенционално шлайфане, пробиване,леене под налягане,ламарина намлява щампосванеПредоставяне на прототипи, пълни производствени цикли, техническа поддръжка и пълна проверка автомобиленкосмически, мухъл и осветителни тела, led осветление,медицински, велосипед и потребител електроника индустрии. Навременна доставка. Разкажете ни малко за бюджета на вашия проект и очакваното време за доставка. Ние ще изготвим стратегия с вас да предоставим най-рентабилните услуги, които да ви помогнат да постигнете целта си, добре дошли да се свържете с нас ( sales@pintejin.com ) директно за вашия нов проект.


Отговор в рамките на 24 час

Гореща линия: + 86-769-88033280 Имейл: sales@pintejin.com

Моля, поставете файл (и) за прехвърляне в същата папка и ZIP или RAR, преди да прикачите. Прехвърлянето на по-големи прикачени файлове може да отнеме няколко минути в зависимост от вашата локална скорост в интернет :) За прикачени файлове над 20MB щракнете  WeTransfer и изпратете на sales@pintejin.com.

След като всички полета бъдат попълнени, ще можете да изпратите вашето съобщение / файл :)