Концепцията и развитието на модифицираните пластмаси

Концепция: Пластмасовите полимери се правят в пластмасови полимери, които отговарят на определени изисквания чрез добавяне на функционални добавки, добавки, пълнители и т.н., или чрез смесване на различни полимери, използване на физични методи, химически методи или органично комбиниране на различни методи чрез механично оборудване.

Технология за модифициране: основно се използват смесване, пълнене, закаляване, укрепване, съвместимост, забавители на горенето, легиране и други технологии за подобряване на устойчивостта на горене, устойчивост на стареене, механични свойства, електрически, магнитни, оптични и термични аспекти на характеристиките на смолата.

Въз основа на инженерството на общите пластмаси и високата производителност на инженерните пластмаси, производственият процес на модифицирани пластмаси също така въвежда авангардни науки като нанотехнологии, физика на кондензирана материя, запазване на енергията и опазване на околната среда, което допълнително увеличава широчината и дълбочината на нанасяне на пластмасови изделия и става пестящо масло. Благоприятни средства за ресурси, намаляване на производствените разходи и увеличаване на икономическите ползи. Неговите приложения обхващат традиционни индустрии като офис оборудване, домакински уреди, електронни и електрически и високотехнологични области като железопътен транзит, прецизни инструменти, космическа индустрия и нова енергия.

От сравнението на нуждите на традиционните индустрии и високите технологии, нуждите на традиционните области на приложение обръщат повече внимание на цената на продуктите и последователността между различните партиди, докато високотехнологичното поле се фокусира върху това дали производителността на продукта отговаря на дизайнерски нужди. В момента в Китай има стотици компании, занимаващи се с модифицирани пластмаси с десетки хиляди служители. Развитието на пазари като автомобили, домакински уреди и осветление доведе до увеличаване на потреблението на модифицирани пластмаси от година на година, със среден годишен темп на растеж от над 15%.

Hot spot технологии и принципи на пластична модификация

Въпреки че модифицираните пластмаси могат да бъдат реализирани чрез различни методи, най-често използваният производствен процес днес все още е пълнеж на пластмаси или композитни пресовани сплави. Производственият процес включва главно технология за армиране с дълги стъклени влакна, технология за смесване и легиране и нанотехнологии.

1. Технология, подсилена с дълги стъклени влакна

Технологията за подсилване на дълги стъклени влакна е да се включат стъклени влакна в пластмасите, като по този начин се получават предимства пред обикновените метали по отношение на здравина, издръжливост, тегло и цена. Технологията, подсилена с дълги стъклени влакна, се използва главно при разработването на автомобили. Получените високоефективни модифицирани пластмаси могат да заменят някои механични части на автомобилите, така че автомобилите да имат по-леко тегло и рентабилни при определени условия на здравина и използваемост.

2. Технология на смесване и сплави

Технологията на смесване и легиране се отнася до смесване на два или повече полимера в определена пропорция и след това смесването им за злато чрез химически, физически и други методи. Модифицираните пластмаси, получени чрез тази технология, често имат големи подобрения в технологичните свойства, механичните свойства, топлоустойчивостта, устойчивостта на горене и т.н. и са едни от най-активните разновидности в пластмасовата индустрия. Те се използват широко в прецизни инструменти и офис оборудване. , Опаковъчни материали, строителни материали и други области.

3. Пълнеж и нанотехнологии

Нанотехнологиите могат не само да помогнат на пластмасовите продукти да имат по-силна здравина и механични свойства, но също така могат да придадат на пластмасите нови свойства и да разширят областите на приложение на пластмасите. Например, различни нано-неорганични прахообразни материали, модифицирани пластмаси, имат изключителни свойства против стареене.

4. Разградима технология

Пластмасите винаги са били проблем в управлението на околната среда. Трудно се разгражда в природата, така че съществува дълго време в почвата. В днешно време концепцията за опазване на околната среда е дълбоко вкоренена в сърцата на хората и зелените и екологично чисти модифицирани пластмасови продукти като нишестени пластмаси и разградими пластмаси се превърнаха в нови горещи точки.

Основните точки на внимание на технологията за рециклиране на пластмасови модификации

1. Съвместимост на рециклирани пластмаси

Често срещаните рециклирани пластмаси са: PVC, PE, PP, HIPS, ABS, AS, PMMA, PET, PBT, PC, PA6, PA66, POM, PPS, високотемпературен найлон, EVA, TPU, TPE и др. Принципът на съвместимост е на сходство и съвместимост. За рециклираните материали ключът е да разберете кои от тях могат да бъдат правилно смесени и кои не са добре смесени. По-долу са описани ключовите моменти, на които трябва да се обърне внимание при модифицирането на различни видове рециклирани пластмаси:

PE, PP тип

Принципът трябва да се прави разлика между HDPE (PE с ниско налягане), LDPE (PE с високо налягане) и LLDPE (линеен). Има сравнително малко проблеми със смесената употреба на LDPE и LLDPE, докато смесената употреба на двата и HDPE има повече проблеми при производството;

За HIPS, ABS, AS, PMMA не може да съдържа PE материал, а за найлон, който съдържа малко PE, ще помогне за решаването на неговата водопоглъщане, лесно заковаване и други свойства;

За PP, при модификацията за рециклиране и регенериране, част от LDPE и LLDPE може да бъде подходящо задържана.

PVC категория

Смесено с част от ABS и EVA може да повиши нейната издръжливост. Следователно, при производството на PVC, ABS, EVA и т.н. могат да бъдат подходящо задържани. По принцип, с изключение на PVC/ABS сплав, други материали не могат да съдържат PVC.

ABS тип

За HIPS и ABS няма проблем със съвместимостта между двете. Ключът е, че смесената здравина на двете е значително намалена. Трудно е да се подобри въздействието, дори ако се добави втвърдител. Освен ако третият компонент не е добавен за легиране, може да се добави третият компонент. Устойчивост, така че двете трябва да бъдат разделени, а не смесени заедно;

ABS и AS могат да бъдат напълно смесени, ключът е да се регулира съотношението според изискванията му за издръжливост;

ABS, AS и PMMA могат да се смесват заедно, за да се получи ABS с висок гланц, или да се добавят към акрилни листове за употреба.

PA категория

PA6 и PA66 могат да бъдат напълно смесени, за да бъдат модифицирани в найлонови инженерни материали;

За високотемпературен найлон избягвайте смесването с PA6 или PA66. Тъй като високотемпературният найлон има относително висока точка на топене, той изобщо не може да се стопи при температура на обработка от PA6 или PA66.

POM клас

POM по принцип не може да се смесва с други материали, тъй като температурата му на обработка е сравнително ниска и лесно се разгражда. За дюзи, регенерирани от POM, могат да се използват заздравители от TPU, за да се подобри неговата издръжливост.

2. Легиране на рециклирани пластмаси

Що се отнася до рециклираните пластмаси, някои части не могат да бъдат напълно разделени, а също така можем да използваме свойствата на рециклираната пластмаса, за да направим пластмасови сплави от тези рециклирани материали или рециклирани материали, които не могат да бъдат разделени, за да произведем модифицирани материали, отговарящи на изискванията. Следователно, за да ги познаете, е необходимо да разберете често произвежданите пластмасови сплави и техните често използвани съвместимости.

3. Подсилване на рециклирани пластмаси

За подсилване на рециклирани пластмаси често се споменава армировка от стъклени влакна, но е относително рядко срещана за рециклирани пластмаси като въглеродни влакна и стоманени влакна. За подсилване на стъклени влакна трябва да се спазват следните точки:

PE/PP сплав

Тези два материала са по своята същност съвместими. За PE в случай на недостатъчна твърдост и устойчивост на топлина, можете да помислите за добавяне на част от PP по подходящ начин (подлежи на експериментиране);

За честото добавяне на PE в PP модификация, основната цел е да се подобри неговата издръжливост и да се намали количеството на втвърдяващия агент POE;

По отношение на цената на рециклираните PE и PP, за закаляване могат да бъдат избрани рециклирани EVA, POE и полиолефинови еластомери.

PA/PE сплав

PA/PE сплав, този тип сплав може не само да намали водопоглъщането на найлона, но и да подобри гъвкавостта на подсиления найлон. Този тип пазар на рециклирани материали е най-често срещаният тип композитно фолио. Според различното съдържание на найлон, посоката на приложение е различна. При съдържание на найлон по-малко от 30%, може да се счита, че се консумира в PE. За съдържание на найлон повече от 30%, по принцип Идеален за използване в найлонови продукти. Например, рециклираният композитен мембранен материал със съдържание на найлон 50%, в найлон 6, подсилен с 30% стъклени влакна, добавянето на не повече от 20% от рециклирания композитен мембранен материал може да постигне 30% подобряване на физическите свойства с новия материал найлон 6.

ABS/PC сплав

ABS/PC сплав има добра механична якост, издръжливост и огнеустойчивост и се използва широко в строителни материали, автомобили и електронни уреди. Този тип е типът, който се използва на пазара и има голям брой регенерации. Често използваните съвместими средства като ABS, AS, PS и др. са присадени с малеинов анхидрид; акрилатни съполимери и др. Втвърдяващите агенти са основно MBS и акрилатни съполимери.

PC/PBT сплав

PC/PBT сплавта има висока якост и висока якост и се използва широко в автомобили, електрически уреди, спортни стоки и други части. За често използвани съвместими втвърдяващи агенти можете да се обърнете към тези, използвани в PC и PBT, като метилметакрилатни присадки, акрилатни кополимери и т.н.

ABS/PMMA сплав

ABS и PMMA сплав, ABS/PA сплав е материал с добра устойчивост на удар, химическа устойчивост, устойчивост на топлина и течливост. Използва се в автомобилни интериорни части, арматурни табла, електрически инструменти, спортно оборудване, косачки, снегорини и други части от индустрията.

За често използвано съвместимо закаляване можете да се обърнете към ABS и найлон, като ABS-g-MAH, POE-g-MAH и др.

ABS/PBT сплав

ABS/PBT сплав има добра топлоустойчивост, здравина и течливост и е подходяща за вътрешни и външни части на автомобили, външни части на мотоциклети и външни части на електрически уреди. За често използвани съвместими втвърдяващи агенти можете да се обърнете към тези, използвани в ABS и PBT, като присадки на метил метакрилат.

ABS/PCTA сплав

ABS/PCTA (често наричани нискотемпературни PET) сплави имат добра съвместимост между двете. Системата за съвместимост с закаляване може да се разглежда по подходящ начин на базата на ABS/PBT сплав. Много от тези сплави се продават като ABS на пазара.

ABS/PET сплав

ABS/PET сплав, ключът към този тип сплав е да се справи с кристалността на PET. Като се има предвид неговата съвместимост и втвърдяване, той трябва да вземе предвид и неговата кристалност. Например, системата за съвместимост с втвърдяване може да разгледа присаждането на метилметакрилат. Необходимо е да се избере подходящ нуклеиращ агент и лубрикант, като се има предвид неговата преработваемост.

HIPS/PPO сплав

HIPS и PPO сплави. Двете сплави могат да се смесват във всяко съотношение. Начинът за преценка на съдържанието на PPO може да бъде чрез тестов анализ или чрез проста температура на топлинно изкривяване. Например, температурата на топлинно изкривяване от 30% HIPS е около 145 градуса ( Pure PPO е около 190 градуса).

За да се справите с повърхностното свързване на стъклени влакна и пластмаса, трябва да добавите свързващ агент за повърхностна обработка, като PP плюс стъклени влакна, можете да добавите свързващ агент KH-550 и др.; другият е да се добави съвместим за обработка на повърхностни връзки, като PP плюс Стъклените влакна могат да бъдат добавени с PP-g-MAH (PP присаден малеинов анхидрид) и така нататък.

Според изискванията за здравина стъкленото влакно с високи изисквания за якост е възможно най-тънко, като обикновеното стъклено влакно 988A, ако не е подчертано, обикновено е 14μ, а силата от 10μ-12μ ще бъде по-висока. Въпреки това не е толкова добре, колкото е възможно. Колкото по-малки и по-фини са същите условия, толкова по-трудно е да се нарязва и разпръсква. Особено PP и PE с нисък вискозитет са по-трудни за рязане, което понякога води до трудности при разтягане.

Основните индустрии за износ на модифицирани пластмаси

1. Модифицирани пластмаси за екологично чисти пътнически превозни средства

В един автомобил има много части, които трябва да използват модифицирана пластмаса, като брони, резервоари за гориво, волани, вътрешна облицовка и т.н. Теглото на модифицираната пластмаса, използвана във всеки автомобил, представлява около 7% до 10% от автомобила собствено тегло, вариращо от 40 кг до 90 кг. Делът на модифицираните пластмаси, използвани в автомобилите в развитите страни като Съединените щати, Германия и Япония е между 10% и 15%, а някои са дори до 20%. Например, автомобилите Audi A2, общото тегло на пластмасовите части е достигнало 220 кг, което представлява 24.6% от собственото му тегло. .

Може да се види, че модифицираните пластмаси имат огромен пазар в областта на автомобилостроенето.

В олекотената технология, подсилени с въглеродни влакна термопластични композити (CFRTP), приготвени чрез комбиниране на предимствата на инженерните пластмаси с устойчивост на корозия, ниско специфично тегло, устойчивост на удар, лесно формоване и многократна употреба, са приготвени поради отличното им представяне. Широко използван в автомобилната сфера, той може да замени части, изработени от традиционни метални материали и материали, подсилени със стъклени влакна, като автомобилни предни модули, периферия на двигателя, каросерия, рамка на седалката, скоба на батерията, корпус на батерията и др. , серията PA, подсилена с въглеродни влакна, разработена от Jinyang New Materials, има очевиден ефект на намаляване на теглото, което може да постигне намаляване на теглото с 10%-20%.

В допълнение към леките материали, екологично чисти материали като без пръскане и слаба миризма също започнаха да се използват широко в автомобилната сфера. Покритията съдържат голямо количество ЛОС (летливи органични съединения). Материалите без спрей са екологично чисти материали, които могат да заменят традиционните покрития. Предпочитани от политиките и пазара, те сега са популярен автомобилен материал, който може да се използва в автомобилни контролни панели и решетки. Части като решетки, калници, брони и корпуси на огледалата за обратно виждане също могат да имат метална текстура.

2. Търсенето на модифицирани пластмаси при железопътния транзит

Развитието на железопътния транзит в Китай напредва толкова бързо, колкото скоростта на високоскоростната железница в Китай. Нарастващата степен на локализация на високоскоростните железопътни и високоскоростни влакове, както и подобряването на комфорта на возене, несъмнено поставят по-високи изисквания за производителност за домашни материали.

В областта на модифицираните пластмаси, полиамидните композитни материали имат характеристиките на висока еластичност, самосмазване, устойчивост на износване, устойчивост на удар, устойчивост на корозия и др., които могат да отговорят на изискванията за производителност на лагери играят роля в безопасността, високата скорост и тежкото натоварване на железопътния транспорт. играят ключова роля в.

Например, SKF от Швеция използва 25% композитен материал PA66, подсилен със стъклени влакна, за направата на лагерни клетки на лагери на леки автомобили и лагери на тягови двигатели на локомотиви. Разработените в страната PA6/PA66, като Jin Yang, имат характеристиките на висока еластичност, устойчивост на удар, устойчивост на корозия, лесна обработка и леко тегло. Може да се използва за клетки за търкалящи лагери, габаритни прегради, габаритни блокове, изолационни уплътнения, тръбни втулки и др. Части.

3. Делът на местните авиационни материали постепенно се увеличава

Китайската авиационна индустрия е ограничена от други и разчита на вносни материали. От дълго време местните доставчици на материали са били в състояние да произвеждат много малко материали, които отговарят на изискванията за авиационни характеристики.

Въпреки това, с нарастващата зрялост на технологиите за научноизследователска и развойна дейност на вътрешните самолети като C919, Yun-20 и F-20, серия от изследвания и разработки на нови материали се извършват едновременно в Китай. Все повече и повече технически бариери са разбити и започват все повече и повече домашни високоефективни материали. Прилага се в областта на авиацията. Понастоящем модифицираните пластмаси, независимо разработени от нашата страна, имат характеристиките на устойчивост на висока температура, самосмазване, устойчивост на земетресение, химическа устойчивост и устойчивост на износване и др., и могат да се използват за много части като крила, скоби, триещи се повърхности , радари и др. В допълнение, Обработка на PEEK композитните материали могат да намалят теглото на самолета и са били използвани във вратите на кабината на самолетите Airbus. В момента много местни доставчици имат тази технология.

Линк към тази статия: Какво е модифицирана пластмаса

Декларация за повторно отпечатване: Ако няма специални инструкции, всички статии на този сайт са оригинални. Моля, посочете източника за препечатване: https: //www.cncmachiningptj.com/，благодаря！

Точност 3, 4 и 5 оси CNC машинна обработка услуги за обработка на алуминий, берилий, въглеродна стомана, магнезий, титанова обработка, Инконел, платина, суперсплав, ацетал, поликарбонат, фибростъкло, графит и дърво. Възможност за обработка на части до 98 инча диам. и +/-0.001 инча допуск на праволинейност. Процесите включват фрезоване, струговане, пробиване, пробиване, нарязване на резба, нарязване, формоване, накапване, зенкерване, зенкерване, нарязване и лазерен рязане. Вторични услуги като монтаж, безцентрово шлайфане, термична обработка, покритие и заваряване. Предлага се прототип и производство от малък до голям обем с максимум 50,000 XNUMX единици. Подходящи за течно захранване, пневматика, хидравлика и клапан приложения. Обслужва аерокосмическата, самолетната, военната, медицинската и отбранителната индустрия. PTJ ще изработи стратегия с вас, за да предостави най-рентабилните услуги, за да ви помогне да постигнете целта си, Добре дошли да се свържете с нас ( sales@pintejin.com ) директно за вашия нов проект.